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（1）下機(jī)架焊接先進(jìn)行定位焊接，再進(jìn)行焊縫焊接；定位焊焊接長度為60~80mm，厚度為10~15mm；上下翼板各點焊三點，立縫點焊五點。
（2）先進(jìn)行立面焊縫焊接，再進(jìn)行上下翼板環(huán)形焊縫焊接。

（3）立縫為單邊坡口，由6 或12 名焊工采用分層分道退步焊工藝進(jìn)行對稱焊接，立面焊縫焊接順序應(yīng)從立縫的中部開始，對稱且上、下交替地進(jìn)行同一支臂腹板與中心體間的對接立縫焊接。同時，焊縫的每道焊層完成后，應(yīng)及時用風(fēng)鏟對焊縫進(jìn)行有效錘擊，以減小焊接應(yīng)力，保證焊縫焊接質(zhì)量。

（4）翼板為單邊坡口，上翼板為平焊焊接，下翼板為仰焊焊接，由6 或12 名焊工從中間向兩側(cè)對稱施焊。

在焊接過程中應(yīng)隨時檢查支臂弦距、制動器把合塊與推力支撐環(huán)高差、制動器把合塊相互之間高差、制動器把合塊水平以及下機(jī)架中心體水平等數(shù)據(jù)，可根據(jù)數(shù)據(jù)變化情況，隨時調(diào)整焊接順序及焊接電流。同時為減少焊接變形，應(yīng)采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行焊接。